Daugeliu atvejų susidūrimo barjerai yra neatsiejama saugos sistemų dalis. Jie skirti apsaugoti nuo transporto priemonių ar kitų judančių objektų smūgio jėgos.
Automobilių bandymų pramonėje susidūrimo barjerai yra kruopščiai sukonstruoti taip, kad imituotų realias susidūrimo sąlygas. Šios užtvaros yra pagamintos iš specifinių medžiagų ir geometrijos, kad būtų galima tiksliai įvertinti transporto priemonių saugos savybes atliekant susidūrimo testus. Didelio stiprumo plienas ir kompozicinės medžiagos dažnai naudojamos siekiant užtikrinti, kad užtvarai galėtų atlaikyti pasikartojančius ir stiprius smūgius be didelių deformacijų, galinčių turėti įtakos bandymo rezultatams.
Lenktynių trasose apsauginiai barjerai yra strategiškai išdėstyti taip, kad apsaugotų vairuotojus įvykus avarijai dideliu greičiu. Jie skirti sugerti ir nukreipti dūžtančios transporto priemonės energiją, sumažinant vairuotojo sužalojimo ir supantinės aplinkos žalos riziką. Putomis užpildyti barjerai ir barjerai su energiją sugeriančiais elementais dažniausiai naudojami amortizuojančiam efektui užtikrinti.
Statybvietėse prie kelių arba vietose, kur juda sunki technika, įrengiami laikini susidūrimo barjerai. Šiuos nešiojamus užtvarus lengva sumontuoti ir nuimti, tačiau jie užtikrina patikimą apsaugą. Jie dažnai gaminami iš lengvų, bet tvirtų medžiagų, tokių kaip aliuminis su plastikinėmis dangomis, kurios yra atsparios korozijai ir užtikrina pakankamą atsparumą smūgiams statybos metu. Apskritai, susidūrimo barjerai atlieka labai svarbų vaidmenį saugant gyvybes ir turtą įvairiais tikslais.
